O serviço que oferecemos é especificamente projetado para atender às suas necessidades
Com a inovação tecnológica como motor propulsor, através de suporte técnico de ciclo completo e capacitação via P&D personalizado, impulsionamos o desempenho dos materiais para alinhar-se a padrões mais elevados e alcançar avanços. Além disso, aproveitamos a iteração tecnológica regular para facilitar a melhoria contínua do desempenho, estabelecer um sistema de "P&D - Aplicação - Otimização" em loop fechado e solidificar as vantagens competitivas do produto no setor de transporte ferroviário.
Em 2024, Em resposta à nova exigência da indústria de transporte ferroviário para resistência a impactos em baixa temperatura em painéis de parede lateral, colaboramos com parceiros para desenvolver uma solução que atende com sucesso aos padrões de teste dos centros de P&D de alta velocidade.
APLICAÇÃO POTENCIAL
Componentes do Interior do Vagão do Trem
Painéis compostos retardantes de chama de grau aeroespacial substituem materiais tradicionais, reduzindo o peso em 30%-50%. Eles também possuem resistência a impactos (por exemplo, proteção contra impactos de pedras voadoras) e obtiveram certificação de retardância de chama (como a norma de segurança contra incêndio ferroviário EN 45545-2), minimizando os riscos de incêndio.
Sistema de Iluminação do Interior do Vagão do Trem
É utilizado para dobrar tablets e forros de encosto de assento. Seu desempenho retardante de chama pode efetivamente atrasar a propagação do fogo, enquanto sua superfície é fácil de limpar e resistente a arranhões.
Conjuntos de Assentos e Tablets
Abajures de Lâmpadas LED e Placas de Guia de Luz:
Eles apresentam alta transmitância de luz (de até mais de 90%) e retardância à chama, prevenindo a combustão causada pelo superaquecimento dos circuitos. Enquanto isso, são resistentes ao envelhecimento por UV, tornando-os adequados para operação externa a longo prazo
Placas de PC retardantes de chama livres de halogênio (placas de policarbonato), com suas propriedades materiais únicas e rigorosas certificações de segurança, tornaram-se uma escolha central para "substituir vidro por plástico" e "substituir aço por plástico" na construção de metrôs.
Uma placa de PC retardante de chama livre de halogênio tem uma transmitância de luz de 88% a 92%, e sua resistência ao impacto é 250 vezes maior que a do vidro, o que pode efetivamente prevenir riscos de fragmentação causados por congestionamento de passageiros ou impactos externos. Seu revestimento de superfície resistente ao desgaste em escala nanométrica pode resistir a arranhões diários e reduzir a frequência de manutenção.
O material alcança propriedades autoextinguíveis através de retardantes de chama à base de fósforo ou nitrogênio, sem liberação de halogênio durante a combustão, em conformidade com diretrizes ambientais da UE, como RoHS e REACH.
Estruturas Protetoras Transparentes: Para-ventos; Caixas de Luz para Publicidade em Metrô