Usługa, którą oferujemy, jest specjalnie zaprojektowana, aby spełnić Twoje potrzeby
Jako silnik napędowy innowacji technologicznych, poprzez wsparcie techniczne w pełnym cyklu życia i wzmocnienie dzięki dostosowanym badaniom i rozwojowi, napędzamy wydajność materiałów, aby dostosować się do wyższych standardów i osiągnąć przełomy. Ponadto wykorzystujemy regularną iterację technologiczną, aby ułatwić ciągłe doskonalenie wydajności, ustanowić zamknięty system "B&R - Aplikacja - Optymalizacja" oraz umocnić konkurencyjne zalety produktu w sektorze transportu szynowego.
W 2024 roku, w odpowiedzi na nowe wymagania branży transportu kolejowego dotyczące odporności na uderzenia w niskich temperaturach w panelach bocznych, współpracowaliśmy z partnerami, aby opracować rozwiązanie, które skutecznie spełnia standardy testowe centrów badawczo-rozwojowych kolei dużych prędkości.
POTENCJALNE ZASTOSOWANIE
Wnętrze komponentów wagonu kolejowego
Panele kompozytowe o właściwościach ognioodpornych klasy lotniczej zastępują tradycyjne materiały, redukując wagę o 30%-50%. Posiadają również odporność na uderzenia (np. ochronę przed uderzeniami kamieni) i uzyskały certyfikację ognioodporności (taką jak norma bezpieczeństwa pożarowego EN 45545-2 dla kolei), minimalizując ryzyko pożaru.
System oświetlenia wnętrza wagonu kolejowego
Jest używany do składania tabletów i wkładek na oparcia siedzeń. Jego właściwości ognioodporne mogą skutecznie opóźnić rozprzestrzenianie się ognia, a jego powierzchnia jest łatwa do czyszczenia i odporna na zarysowania.
Zestawy siedzeń i tablety
Osłony lamp LED i płyty prowadzące światło:
Charakteryzują się wysoką przepuszczalnością światła (do ponad 90%) oraz odpornością na ogień, zapobiegając zapłonowi spowodowanemu przegrzaniem obwodów. W międzyczasie są odporne na starzenie się pod wpływem UV, co czyni je odpowiednimi do długoterminowej pracy na zewnątrz
Płyty PC bezhalogenowe ognioodporne (płyty poliwęglanowe), dzięki swoim unikalnym właściwościom materiałowym i surowym certyfikatom bezpieczeństwa, stały się kluczowym wyborem do "zastępowania szkła plastikiem" i "zastępowania stali plastikiem" w budownictwie metra.
Płyta PC bezhalogenowa ognioodporna ma przezroczystość na poziomie 88% do 92%, a jej odporność na uderzenia jest 250 razy większa niż szkła, co skutecznie zapobiega ryzyku fragmentacji spowodowanemu zatłoczeniem pasażerów lub zewnętrznymi uderzeniami. Jej nanoskalowa powłoka odporna na zużycie może opierać się codziennym zarysowaniom i zmniejszać częstotliwość konserwacji.
Materiał osiąga właściwości samogasnące dzięki ognioodpornym środkom na bazie fosforu lub azotu, bez uwalniania halogenów podczas spalania, zgodnie z dyrektywami środowiskowymi UE, takimi jak RoHS i REACH.
Przezroczyste struktury ochronne: osłony wiatrowe; reklamy świetlne w metrze